Kamera samochodowa Mikavi PQ5 PRO 4K
Mikavi PQ5 PRO 4K to wideorejestrator zintegrowany z lusterkiem wstecznym — zastępuje fabryczne lusterko i dodaje kamerę przednią 4K z sensorem Sony STARVIS 2 IMX678, kamerę cofania Full HD, dotykowy ekran 11,26 cala i wbudowany GPS. To flagowy model z segmentu lusterek z kamerą polskiej marki Mikavi (Techpat Sp. z o.o.), przeznaczony zarówno do aut osobowych, jak i do busów, kamperów i pojazdów bez tylnej szyby.
Wideorejestrator w lusterku — jak to działa?
Mikavi PQ5 PRO montuje się w miejscu fabrycznego lusterka wstecznego przy użyciu gumowych opasek — bez wiercenia i trwałych ingerencji w auto. Gdy ekran jest wyłączony, PQ5 PRO wygląda i działa jak zwykłe lusterko. Po dotknięciu ekranu wyświetla obraz z kamer, nawigację GPS lub interfejs ustawień.
Takie rozwiązanie ma kilka praktycznych zalet wobec klasycznego wideorejestratora na szybie: nie zasłania pola widzenia kierowcy, nie zajmuje miejsca na szybie i integruje kamerę cofania z lusterkiem w jednym spójnym systemie. Dotykowy ekran 11,26 cala jest znacznie większy niż wyświetlacze spotykane w typowych wideorejestratorach — obraz z tyłu podczas parkowania jest wyraźny i czytelny.
Kamera tylna jest wodoodporna i montowana na zewnątrz pojazdu — przy klapie bagażnika lub na tylnym zderzaku. Przewód łączący ją z lusterkiem mierzy 6,5 m, opcjonalnie dostępna jest wersja 9-metrowa. Przy włączeniu biegu wstecznego widok przełącza się automatycznie na obraz z kamery tylnej z nałożonymi liniami pomocniczymi parkowania.
PQ5 PRO dedykowany jest szczególnie do busów, kamperów i pojazdów dostawczych, gdzie tylna szyba jest ograniczona lub jej brak — ale sprawdzi się równie dobrze w każdym aucie osobowym, w którym zależy nam na dyskretnym montażu i kamerze cofania zintegrowanej z lusterkiem.
Jakość nagrań — 4K z przodu, Full HD z tyłu
Przednia kamera nagrywa w rozdzielczości 4K (3840×2160 px) przy 30 klatkach na sekundę z sensorami Sony STARVIS 2 IMX678 (8 Mpix). Obiektyw siedmiowarstwowy z aperturą f/1.6 i kątem widzenia 170° obejmuje bardzo szeroki pas jezdni, a wysoka rozdzielczość pozwala odczytać tablice rejestracyjne i znaki drogowe nawet przy powiększeniu nagrania.
Sensor Sony STARVIS 2 to generacja matryc zoptymalizowanych pod kątem słabego oświetlenia — producent deklaruje dobrą czytelność obrazu nocą i przy zachmurzeniu. Nagrania zapisywane są w formacie H.265, który przy tej samej jakości obrazu zajmuje mniej miejsca niż H.264 — na karcie 256 GB zmieści się więcej godzin materiału przed uruchomieniem pętli nadpisywania.
Tylna kamera nagrywa w Full HD (1920×1080 px / 30 fps) z sensorom Sony STARVIS IMX307 (2 Mpix) i kątem widzenia 150°. Kamera jest wodoodporna, co pozwala zamontować ją na zewnątrz pojazdu w każdych warunkach pogodowych.
Wideo z obu kamer nagrywane jest jednocześnie i zapisywane na karcie microSD jako dwa osobne pliki (lub jedno nagranie z podziałem ekranu — zależnie od ustawień). Obsługiwane są karty do 256 GB, zalecana klasa U3.
24-godzinny tryb parkingowy
Mikavi PQ5 PRO oferuje tryb parkingowy z trzema niezależnymi trybami pracy, które chronią pojazd przez całą dobę — nawet gdy silnik jest wyłączony. Do jego działania potrzebny jest dedykowany zasilacz ACC zawarty w zestawie, który chroni akumulator przed nadmiernym rozładowaniem dzięki regulacji progu napięcia i czasu odcięcia.
Detekcja ruchu — kamera reaguje na ruch w polu widzenia i automatycznie rejestruje nagranie. Przydatna gdy parkujemy w miejscu o podwyższonym ryzyku stłuczek lub wandalizmu — kamera zarejestruje zdarzenie tylko wtedy, gdy faktycznie coś się dzieje, nie zapychając karty pamięci bezużytecznym materiałem.
Time-lapse — nagrywanie poklatkowe przez długi czas przy minimalnym zużyciu pamięci. Kilka godzin na parkingu można przejrzeć w kilka minut.
Low bit-rate — ciągłe nagrywanie przy obniżonej jakości, maksymalizujące czas zapisu przy ograniczonej pojemności karty.
Zasilacz ACC zawarty w zestawie podłącza się do instalacji elektrycznej pojazdu (bezpieczniki ACC/IGN). Nie wymaga dokupowania dodatkowych akcesoriów — kompletny zestaw do trybu parkingowego jest w pudełku od razu.
Kondensator zamiast baterii litowej
Zamiast akumulatora litowo-jonowego Mikavi PQ5 PRO stosuje superkondensator. Różnica jest ważna szczególnie latem — wnętrze zaparkowanego samochodu może nagrzać się powyżej 60°C, a baterie li-ion w takich warunkach mogą pęcznieć, tracić pojemność lub — w skrajnych przypadkach — stanowić zagrożenie pożarowe. Kondensator jest na to odporny.
Kondensator nie ulega też stopniowej degradacji przy cyklach ładowania i rozładowania — w przeciwieństwie do baterii, której pojemność maleje z czasem. Urządzenie jest gotowe do nagrywania natychmiast po podłączeniu zasilania, bez czekania na naładowanie.
Superkondensator przechowuje energię wystarczającą wyłącznie na bezpieczne zamknięcie pliku i wyłączenie urządzenia po odcięciu zasilania — nie zasila trybu parkingowego samodzielnie. Do ciągłej pracy przy wyłączonym silniku niezbędny jest zasilacz ACC (zawarty w zestawie).
Tryb HDR — obraz w trudnych warunkach oświetleniowych
HDR (High Dynamic Range) to technika łączenia klatek o różnej ekspozycji w jeden obraz, który zachowuje szczegóły zarówno w jasnych, jak i ciemnych partiach kadru. W PQ5 PRO jest to szczególnie użyteczne w trzech typowych sytuacjach: wjazd z ciemnego parkingu podziemnego na jasną ulicę, jazda pod słońce i nagrywanie nocą przy intensywnych reflektorach nadjeżdżających pojazdów.
Producent podkreśla, że dzięki HDR tablice rejestracyjne pojazdów poruszających się z dużą prędkością pozostają czytelne nawet w trudnych warunkach oświetleniowych. To istotna cecha dla materiału, który może być potrzebny jako dowód w przypadku kolizji.
HDR działa w połączeniu z sensorami Sony STARVIS 2, które same w sobie mają dobrą charakterystykę przy słabym świetle. Rzeczywiste wyniki zależą od konkretnych warunków — próbki nagrań nocnych można znaleźć w materiałach na YouTube od niezależnych recenzentów (AutoMotoVlog, TestHubPL).
GPS i Wi-Fi
Wbudowany moduł GPS rejestruje trasę i prędkość pojazdu w czasie rzeczywistym — dane są nakładane bezpośrednio na nagranie. W sytuacji kolizji lub sporu ubezpieczeniowego można udowodnić z jaką prędkością jechał pojazd w danej chwili i gdzie dokładnie się znajdował. GPS synchronizuje też automatycznie datę i godzinę na urządzeniu.
Moduł Wi-Fi umożliwia połączenie smartfona z kamerą w zasięgu lokalnym (sieć tworzona przez urządzenie). Szczegółowe możliwości aplikacji mobilnej Mikavi nie są opisane na stronie producenta — warto sprawdzić aktualną dokumentację lub sklep z aplikacjami przed zakupem, jeśli zarządzanie nagraniami przez telefon jest dla Ciebie ważną funkcją.
Producent udostępnia do pobrania dedykowany odtwarzacz DashGo na PC, który pozwala odtwarzać nagrania z nałożonymi danymi GPS (trasa, prędkość) bezpośrednio na komputerze.
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
Rozmiar i waga
PQ5 PRO ma wymiary 27,5 × 7,3 × 4,1 cm i waży 388 g. To znacznie większe i cięższe urządzenie niż klasyczny wideorejestrator. Przed zakupem warto sprawdzić, czy gumowe opaski mocujące dobrze dopasują się do lusterka w konkretnym modelu auta.
Karta pamięci nie jest w zestawie
Urządzenie obsługuje karty microSD do 256 GB, ale karty nie ma w komplecie. Producent zaleca karty klasy endurance (przeznaczone do ciągłego zapisu), które są trwalsze od standardowych przy nagrywaniu w pętli.
Brak trybu zdjęć
PQ5 PRO nie posiada trybu fotograficznego. Jedyną formą zapisu nieruchomego obrazu jest zrzut ekranu (screenshot) w rozdzielczości 3840×2160.
Montaż zasilacza ACC
Tryb parkingowy wymaga podłączenia zasilacza ACC do instalacji elektrycznej pojazdu (bezpieczniki). Zasilacz jest w zestawie, ale sam montaż elektryczny może wymagać wizyty u elektryka samochodowego, jeśli nie czujesz się swobodnie przy okablowaniu.
Zawartość zestawu
Mikavi PQ5 PRO dostarczany jest z kompletnym zestawem akcesoriów potrzebnych do montażu i korzystania z trybu parkingowego — bez konieczności dokupowania dodatkowych elementów:
- Kamera przednia z ekranem lusterka
- Kamera tylna (wodoodporna)
- Ładowarka samochodowa 12/24 V do gniazda zapalniczki (kabel 3,5 m)
- Zasilacz ACC z zabezpieczeniem akumulatora (kabel 3,5 m)
- Przewód do tylnej kamery (6,5 m; opcjonalnie 9 m)
- Gumki mocujące lusterko — 4 szt. + zestaw zapasowy
- Spinki montażowe do kabli
- Taśma mocująca (1 szt.)
- Moduł GPS
- Instrukcja obsługi
Specyfikacja techniczna
| Procesor | NOVATEK 98529 (DDR 4GB x 2 szt.) |
| Sensor (przód) | Sony STARVIS 2 IMX678 (8 Mpix) |
| Sensor (tył) | Sony STARVIS IMX307 (2 Mpix) |
| Rozdzielczość (przód) | 4K 3840 × 2160 / 30 fps |
| Rozdzielczość (tył) | Full HD 1920 × 1080 / 30 fps |
| Ekran | 11,26" IPS HD, dotykowy, polskie menu |
| Obiektyw | 7-warstwowy, f/1.6 |
| Kąt widzenia (przód) | 170° |
| Kąt widzenia (tył) | 150° |
| HDR | Tak |
| Karta pamięci | microSD do 256 GB |
| Nagrywanie w pętli | 1, 2, 3 min |
| Tryb parkingowy | Detekcja ruchu, time-lapse, low bit-rate |
| G-sensor | Wbudowany |
| GPS | Tak (wbudowany) |
| Wi-Fi | Tak |
| Format wideo | MP4, H.265 |
| Mikrofon / głośnik | Tak / Tak |
| Zasilanie | 5V 3A (USB-C) |
| Bateria | Brak — superkondensator |
| Wymiary | 27,5 × 7,3 × 4,1 cm |
| Waga | 388,4 g |
| Temperatura pracy | −10°C do +60°C |
| Częstotliwość | 50 / 60 Hz |