Kamera samochodowa BlackVue ELITE 8
BlackVue ELITE 8 to wideorejestrator klasy premium koreańskiej firmy Pittasoft — producenta z 18-letnim doświadczeniem w kamerach samochodowych. Model nagrywa w 2K QHD (2560×1440) z sensorami Sony STARVIS 2 IMX675 w obu kanałach. Dostępny w wersjach jednokanałowej (ok. 1 850 zł) i dwukanałowej (ok. 2 550 zł). Wyróżnia się ekstremalnie niskim poborem prądu w trybie parkingowym — poniżej 1 mA — co czyni go szczególnie przydatnym w autach elektrycznych i hybrydach.
Jakość obrazu — Sony STARVIS 2 w obu kamerach
ELITE 8 nagrywa w rozdzielczości 2K QHD (2560×1440) z prędkością 30 klatek na sekundę. Zarówno kamera przednia, jak i tylna (w wersji 2CH) są wyposażone w ten sam sensor Sony IMX675 STARVIS 2 — to wyróżnik modelu, ponieważ w wielu konkurencyjnych produktach tylna kamera korzysta ze słabszego przetwornika.
Obiektyw f/2.0 z siedmioma elementami zapewnia kąt widzenia 142° po przekątnej (118° poziomo). Tryb HDR jest zawsze aktywny — kamera nieustannie koryguje ekspozycję dla jasnych i ciemnych obszarów jednocześnie, co przekłada się na użyteczne nagrania przy wjazdach do tuneli czy jeździe pod słońce.
Producent deklaruje użyteczne nagrania w warunkach poniżej 0,03 Lux (niemal całkowita ciemność). Nagrania nocne zachowują kolory, co ułatwia odczyt tablic rejestracyjnych i rozróżnienie barwy pojazdów. Bitrate w trybie Extreme wynosi 25 Mb/s, a nagrania zapisywane są w formacie H.264 (AVC) do plików MP4.
Tryb parkingowy Power Saving — poniżej 1 mA
Kluczowa innowacja ELITE 8 to tryb parkingowy z ekstremalnie niskim poborem energii. W trybie czuwania kamera zużywa mniej niż 1 mA przy 12V — kilkaset razy mniej niż w standardowym trybie nagrywania (340 mA). Producent deklaruje tygodnie ochrony na sprawnym akumulatorze pojazdu lub kilka miesięcy z zewnętrznym akumulatorem BlackVue Ultra Battery B-130A.
Po wykryciu uderzenia kamera budzi się w czasie poniżej 1 sekundy i nagrywa 1-minutowy klip zawierający 10-sekundowy bufor sprzed zdarzenia. Do 50 nagrań zdarzeń jest chronionych przed nadpisaniem podczas normalnego nagrywania w pętli.
Dostępne tryby parkingowe: Power Saving (czuwanie z wybudzaniem po wstrząsie), Motion Detection (nagrywanie po wykryciu ruchu) i Time-lapse. Kamera samodzielnie monitoruje napięcie akumulatora i wyłącza się po przekroczeniu progu (Timer Cut-Off 1–48 h oraz odcięcie napięciowe).
Ważna zmiana względem poprzednich modeli BlackVue: tryb parkingowy wymaga wyłącznie podłączenia hardwire (do skrzynki bezpieczników lub OBD2). Kamera nie wejdzie w tryb parkingowy przy zasilaniu z gniazda zapalniczki. Kabel hardwire nie jest dołączony do zestawu — kupowany osobno.
BlackVue Cloud — zdalna kontrola pojazdu
Wbudowany moduł Wi-Fi 802.11ac Dual Band (2,4 + 5 GHz) umożliwia połączenie z aplikacją BlackVue na smartfon w zasięgu lokalnym. Aplikacja dostępna na Android 10.0+ i iOS 15.0+ pozwala przeglądać nagrania, zmieniać ustawienia i pobierać pliki. Producent podaje czas pobierania jednego klipu na poziomie ~10 sekund przez sieć 5 GHz. Kamera obsługuje do 3 jednoczesnych połączeń.
Zdalny dostęp z dowolnego miejsca zapewnia usługa BlackVue Cloud. Bezpłatna przestrzeń: 1 GB bez chmury, 5 GB po podłączeniu. Do połączenia przez sieć komórkową potrzebny jest opcjonalny moduł LTE (CM100G LTE, ok. 1 000 zł). Dostępne funkcje Cloud: podgląd na żywo, monitoring GPS, alerty push, automatyczny upload nagrań zdarzeń.
Wbudowany GPS dual-band (GPS + GLONASS) rejestruje prędkość i lokalizację. Kamera ma też Bluetooth v2.1+EDR/5.3 do parowania z pilotem do ręcznego zapisu nagrań. Komunikaty głosowe dostępne w 17 językach (w tym po polsku).
Budowa i montaż
ELITE 8 nie ma wyświetlacza — to typowe dla kamer premium BlackVue. Brak ekranu sprawia, że kamera jest dyskretna i nie rozprasza kierowcy; pełną obsługę zapewnia aplikacja mobilna. Charakterystyczny design BlackVue pozwala schować kamerę za lusterkiem wstecznym tak, by nie była widoczna z zewnątrz.
Zamiast akumulatora litowego zastosowano superkondensator — odporniejszy na wysokie temperatury i cykle ładowania niż bateria Li-Ion. Zakres pracy: -20°C do +65°C. Przy przekroczeniu 70°C kamera automatycznie się wyłącza i wznawia po schłodzeniu do 65°C.
Montaż na szybie za pomocą taśmy dwustronnej (dołączona do zestawu). W wersji 2CH kamera tylna łączy się z przednią nowym kablem koncentrycznym CC6G-6 (~6 m) — ulepszonym dla lepszej ochrony przed zakłóceniami. Starsze kable z serii X są kompatybilne, ale producent zaleca wymianę.
Uchwyty montażowe ELITE 8 są nowego projektu — niekompatybilne ze starszymi modelami BlackVue. Kable zasilania z serii X (CL-3P1 i CH-3P1) można ponownie wykorzystać. Kamera obsługuje karty microSD do 1 TB z adaptacyjnym systemem plików Format Free (eliminuje potrzebę regularnego formatowania).
Na co zwrócić uwagę
Brak kabla hardwire w zestawie
Do zestawu dołączony jest tylko zasilacz z gniazda zapalniczki. Jeśli planujesz korzystać z trybu parkingowego, kabel hardwire (np. BlackVue Hardwire Kit ACC, ok. 220 zł) jest niezbędny — kupujesz go osobno.
Tryb parkingowy tylko z hardwire
ELITE 8 nie wejdzie w tryb parkingowy przy zasilaniu z zapalniczki — nawet po dłuższym postoju. Wymagane jest podłączenie do skrzynki bezpieczników lub OBD2. To celowa decyzja projektowa, ale zmiana względem wcześniejszych modeli BlackVue.
Uchwyty niezgodne ze starszymi modelami
Jeśli wymieniasz poprzedni BlackVue — uchwyty montażowe (przód i tył) trzeba wymienić. Kable zasilania z serii X są kompatybilne. Tylny kabel działa ze starszym przewodem, ale zalecana jest wymiana na nowy CC6G-6.
Cloud przez internet wymaga dopłaty
Zdalny dostęp z dowolnego miejsca (sieć komórkowa) wymaga opcjonalnego modułu LTE CM100G — ok. 1 000 zł. Bez niego Cloud działa tylko lokalnie przez WiFi w zasięgu kamery.
Brak hybrydowego trybu parkingowego
Nie ma możliwości ustawienia np. timelapse przez 2 godziny, a następnie trybu low-power. BlackVue rozważa dodanie tej funkcji w aktualizacji firmware.
GPS może wymagać kalibracji
Część użytkowników zgłasza początkowo słaby sygnał GPS — zazwyczaj rozwiązuje się przez podłączenie modułu LTE (dodatkowa antena GPS) lub lekką zmianę pozycji kamery. Znany problem z wcześniejszych modeli BlackVue.
O producencie — Pittasoft i BlackVue
BlackVue to marka koreańskiej firmy Pittasoft Co., Ltd., założonej w 2007 roku w Seongnam (Gyeonggi-do, Korea Południowa). ELITE 8 to część nowej serii Elite, która zastąpiła dotychczasową linię DR — z nowym projektem obudowy, czujnikami drugiej generacji Sony STARVIS 2 i trybem parkingowym poniżej 1 mA.
Oficjalnym importerem i dystrybutorem BlackVue w Polsce jest Auto Radio Serwis Henryk Uliński (ARS Uliński), ul. Ostroroga 24E, 01-163 Warszawa. Gwarancja na produkty BlackVue realizowana jest w Polsce — 24 miesiące przy zakupie detalicznym, 12 miesięcy przy zakupie na fakturę VAT.
Specyfikacja techniczna
| Wersje | 1CH (przód) / 2CH (przód + tył) |
| Sensor przód | Sony STARVIS 2 IMX675 |
| Sensor tył | Sony STARVIS 2 IMX675 (tylko 2CH) |
| Rozdzielczość | 2K QHD (2560×1440) @ 30fps (przód i tył) |
| HDR | Tak (zawsze aktywny) |
| Obiektyw | 7 elementów, f/2.0 |
| Kąt widzenia | 142° przekątna / 118° poziomo / 62° pionowo |
| Kodek wideo | H.264 (AVC) |
| Bitrate Extreme | 25 Mb/s |
| Format pliku | MP4 |
| Karta pamięci | microSD do 1 TB |
| Ochrona plików zdarzeń | do 50 nagrań przed nadpisaniem |
| Bufor pre-event | 10 sekund |
| WiFi | 802.11ac Dual Band (2,4 + 5 GHz) |
| GPS | GPS + GLONASS (dual band, wbudowany) |
| Bluetooth | v2.1+EDR/5.3 (wbudowany) |
| Cloud/LTE | Zewnętrzny moduł (opcjonalny CM100G LTE) |
| Mikrofon / Głośnik | Wbudowane |
| Komunikaty głosowe | Tak (17 języków) |
| Aplikacja | BlackVue App (Android 10.0+, iOS 15.0+) |
| Oprogramowanie PC | BlackVue Viewer (Windows, Mac) |
| Zasilanie podtrzymujące | Superkondensator |
| Gniazdo zasilania | DC 12–24V |
| Pobór mocy — normalny (2CH) | ~4,08 W (340 mA / 12V) |
| Pobór mocy — parkingowy (2CH) | ~3,6 W (300 mA / 12V) |
| Pobór mocy — czuwanie | < 12 mW (< 1 mA / 12V) |
| Wybudzenie z czuwania | < 1 sekunda |
| Tryby parkingowe | Oszczędzanie energii, Detekcja ruchu, Time-lapse |
| Timer Cut-Off | 1–48 h |
| Odcięcie napięciowe | 11,8–12,5V (osobowe) / 22,8–24V (ciężarowe) |
| Odcięcie temperaturowe | ~70°C (wznowienie przy 65°C) |
| Wymiary przód | 129,7 × 40 × 55,3 mm / 203,2 g |
| Wymiary tył | 67 × 29 × 70,86 mm / 39,1 g |
| Połączenie kamera tylna | Kabel koncentryczny (CC6G-6) |
| Zakres temperatury pracy | -20°C do +65°C |
| Certyfikaty | CE, FCC, IC (ISED), RCM, RoHS, WEEE |
| Montaż | Taśma samoprzylepna |
| Producent | Pittasoft Co., Ltd., Korea Południowa |
| Gwarancja | 2 lata (12 m-cy przy zakupie z fakturą VAT) |