Porównanie Viofo A119 Mini 2 vs A229 Plus

Porównanie parametrów

Liczba kanałów i warianty

Podstawowa różnica między tymi modelami to liczba obsługiwanych kamer. Viofo A119 Mini 2 jest kamerą jednokanałową — nagrywa wyłącznie z przodu pojazdu. Viofo A229 Plus jest dostępna w trzech wariantach: 1CH (sam przód), 2CH (przód + tył) oraz 3CH (przód + kamera wnętrza z diodami IR w rozdzielczości FHD + tył). W wersjach 2CH i 3CH kamerę tylną łączy z jednostką główną przewód o długości ok. 6 metrów.

Jeśli zależy Ci wyłącznie na dokumentowaniu sytuacji z przodu auta, obie kamery w wariancie podstawowym spełniają tę rolę. A229 Plus zyskuje przewagę, gdy potrzebujesz nagrywania także z tyłu lub wnętrza — bez dokładania osobnego, niezależnego urządzenia.

Rozdzielczość i optyka przodu

Mimo że obie kamery korzystają z tego samego przetwornika Sony STARVIS 2 IMX675, kamera przednia A119 Mini 2 nagrywa w wyższej rozdzielczości (2592×1944p, czyli 2.5K) niż przód A229 Plus (2560×1440p, 2K QHD). A119 Mini 2 ma też jaśniejszą optykę — F/1.6 wobec F/1.8 w A229 Plus — co teoretycznie przekłada się na więcej światła docierającego do sensora przy słabym oświetleniu.

Kamera tylna A229 Plus ma szerszy kąt widzenia (160°) niż przednia (140°) i nieco ciemniejszą przysłonę F/1.9. Obie kamery obsługują HDR: A119 Mini 2 w wariantach Clear HDR i Auto HDR, A229 Plus na wszystkich kanałach jednocześnie, z możliwością zaplanowania automatycznego włączania o określonej porze.

GPS

A119 Mini 2 ma wbudowany, pojedynczy moduł GPS zintegrowany z uchwytem montażowym — zapisuje prędkość i współrzędne na nagraniu oraz synchronizuje zegar kamery. A229 Plus idzie o krok dalej i korzysta z Quad GPS, czyli modułu obsługującego jednocześnie cztery systemy nawigacji satelitarnej (GPS, Glonass, Galileo, BeiDou). W praktyce oznacza to szybszy czas zimnego startu i dokładniejsze wskazania pozycji. Podobnie jak w A119 Mini 2, moduł GPS pełni też funkcję uchwytu montażowego.

WiFi, Bluetooth i sterowanie głosowe

Obie kamery mają dwuzakresowe WiFi (2,4 GHz i 5 GHz) oraz moduł Bluetooth do parowania zewnętrznego przycisku zabezpieczającego nagranie. Według relacji użytkowników forum DashCamTalk, A229 Plus obsługuje już tryb WiFi station, pozwalający połączyć kamerę z domowym routerem i przeglądać nagrania z laptopa bez rozłączania z internetem — funkcja ta ma trafić do A119 Mini 2 w przyszłej aktualizacji firmware, ale jeszcze jej tam nie ma.

Sterowanie głosowe działa w obu modelach na tej samej zasadzie: komendy trzeba wydawać po angielsku (np. „Take Photo”, „Lock the Video”, „Turn On/Off WiFi”), a kamera odpowiada komunikatami głosowymi po polsku.

Zasilanie, kodek wideo i obsługa kart pamięci

Obie kamery zamiast akumulatora korzystają z kondensatora — jest odporny na skrajne temperatury panujące latem w aucie i nie degraduje się przy ciągłym cyklu ładowania i rozładowywania, tak jak akumulator litowo-jonowy. W obu przypadkach zapewnia to wystarczającą ilość energii, by po wyłączeniu zapłonu poprawnie zamknąć zapisywany plik.

Obie kamery nagrywają w formacie MP4 z kodekiem H.264 i obsługują karty microSD do 512 GB. Obie też potrafią samodzielnie sformatować kartę powyżej 32 GB do systemu FAT32, wymaganego przez większość rejestratorów trasy (standardowy exFAT na takich kartach nie jest obsługiwany). Różnica pojawia się w narzędziach do ręcznego formatowania: producent A119 Mini 2 zaleca w takim wypadku program Guiformat.exe, który może wcześniej wymagać sformatowania karty do NTFS w Windows. Dla A229 Plus taka dodatkowa procedura nie jest opisana w danych producenta.

A229 Plus nagrywa w H.264, a nie w bardziej efektywnym H.265, co przy tej samej jakości oznacza większe pliki. Producent podaje wprost, że przy rozdzielczości 2K i typowych ustawieniach karta 128–256 GB powinna wystarczyć na komfortową eksploatację — dla A119 Mini 2 takiej rekomendacji pojemności karty nie ma w danych źródłowych.

Tryb parkingowy

Specyfikacja trybu parkingowego jest zbliżona: obie kamery oferują nagrywanie z obniżoną jakością (low bitrate), tryb poklatkowy (timelapse) oraz nagrywanie po wykryciu ruchu lub wstrząsu. W obu przypadkach pełne działanie trybu parkingowego wymaga zasilania po wyłączeniu zapłonu, do czego producent zaleca osobno kupowany adapter HK4.

Tu jednak pojawia się różnica potwierdzona w praktyce, a nie w specyfikacji. Użytkownik forum DashCamTalk, który testował oba modele, zgłosił, że tryb parkingowy A119 Mini 2 działał poprawnie nawet bez twardego podłączenia (non-hardwired) — kamera sama przechodziła w tryb parkingowy po około 5 minutach postoju i mogła się całkowicie wyłączyć po pewnym czasie. Ten sam użytkownik ocenił tryb parkingowy A229 Plus w konfiguracji non-hardwired jako „bardzo niestabilny”, zastrzegając, że w trybie hardwired (z adapterem HK4) prawdopodobnie działa poprawnie. To jednostkowa relacja, ale warto ją uwzględnić przy planowaniu montażu bez adaptera.

Rozmiar, wyświetlacz i dyskrecja montażu

A119 Mini 2 to kamera zaprojektowana pod kątem dyskrecji — jej niewielkie wymiary (46×74,5×41,5 mm) i mniejszy, 1,5-calowy wyświetlacz ułatwiają ukrycie jej za lusterkiem. A229 Plus ma większy wyświetlacz LCD 2,4", co ułatwia podgląd i konfigurację menu bezpośrednio na kamerze, ale jednostka główna jest fizycznie większa.

Według tego samego wątku na forum DashCamTalk, kamera tylna A229 Plus jest wyraźnie mniejsza i bardziej dyskretna niż druga sztuka A119 Mini 2 użyta jako kamera tylna — co ma znaczenie dla osób, które rozważają zestaw dwukamerowy złożony z dwóch A119 Mini 2 zamiast jednego A229 Plus w wariancie 2CH. Zgłoszono też szybszy czas uruchamiania A119 Mini 2 (ok. 8 sekund) względem A229 Plus (ok. 16 sekund) — to obserwacja pojedynczego użytkownika, nie dane producenta.

Dodatkowe obserwacje z użytkowania

Poza specyfikacją, w danych producenta i opiniach użytkowników pojawia się kilka praktycznych uwag, które nie zawsze da się porównać 1:1 między modelami, ale warto je znać przed zakupem.

Viofo A119 Mini 2: jeden z użytkowników opisał na Reddicie problem z niedostatecznym trzymaniem karty microSD przez slot — powodowało to przerywanie nagrywania i dotyczyło dwóch kolejnych egzemplarzy otrzymanych w ramach gwarancyjnej wymiany (VIOFO ostatecznie przyjęło zwrot). Warto sprawdzić, czy karta siedzi pewnie po instalacji. Zgłaszano też, że kamera bywała wyczuwalnie ciepła nawet w warunkach pokojowych — producent miał usunąć ten problem aktualizacją firmware przy premierze modelu.

Viofo A229 Plus: według doświadczeń użytkowników z gorących klimatów (m.in. Floryda, Południowa Kalifornia), A229 Plus radzi sobie z temperaturą lepiej niż wariant Pro tej samej serii — istotne głównie w trybie parkingowym, gdy kamera stoi na słońcu bez chłodzenia z klimatyzacji. Na temperaturę wpływa jednak wiele czynników (wariant 1CH/2CH/3CH, ustawiony bitrate, przyciemnienie szyb, kolor tapicerki), więc nie ma tu jednej odpowiedzi dla wszystkich — producent określa go po prostu jako „chłodniejszy” model w serii. Co do jakości obrazu: rozdzielczość 2K jest opisywana jako wystarczająca do celów dokumentacyjnych, ale odczyt konkretnej tablicy rejestracyjnej zależy od wielu zmiennych (prędkość, kąt, oświetlenie, opady) i nie jest gwarantowany nawet przez kamery 4K — warto traktować to jako dodatkowy plus, a nie pewność.